SUPERVIVENCIA 101

En el siguiente ensayo delinearé mis líneas en torno a la problemática de supervivencia bajo un panorama de crisis cuando resulte un accidente aéreo. El propósito del mismo reafirma la importancia de instruir y adiestrar a las tripulaciones o a quienes les interese la materia en torno a esta problemática.

¿Qué hacemos cuando nos encontramos en una zona inhóspita y aislada en donde nadie puede brindarnos ayuda de ningún tipo? En otras palabras, ¿cómo podemos sobrevivir? ¿Qué es la supervivencia? Por definición la supervivencia es la capacidad de sobrevivir en un terreno desconocido con los medios que disponemos a nuestro alcance. Un principio básico de la supervivencia es que los pensamientos negativos generan situaciones negativas.

Pero, ¿cómo debemos prepararnos mentalmente para afrontar semejante emergencia? Principalmente debemos poner en práctica nuestro control mental, es decir, nuestra actitud psíquica para dominar la situación. Por otro lado, el ingenio y la experiencia de poder inventar y/o crear soluciones son otros factores preponderantes a la hora de ejecutar con éxito un escape a la situación. Se debe accionar con calma, confianza e iniciativa. Sin embargo hay obstáculos como los mentales que generan incomodidad, culpa y debilidad o también los obstáculos comunes como el temor y el dolor.

Dentro de algunas consideraciones generales a tener en cuenta se encuentran: el factor meteorológico, el material con el que se cuenta y calcular la cantidad y clasificación de heridos. Desde el punto de vista meteorológico es importante entender el contexto en el cual nos movemos, es decir, en qué tipo de clima estamos inmersos y cuáles son las posibles soluciones a estos problemas. Hace frío? Calor? Llueve? Necesito abrigos y un techo que genere calor urgentemente? O necesito agua porque estoy en un desierto? Por otro lado están los materiales con los que contamos, se deberá realizar un stock de posibles elementos a utilizar en el armado de refugio, fuego, señalamiento, alimento y comunicación (en primera instancia la radio del avión). Finalmente, es de vital importancia hacer un recuento y clasificación de los heridos para establecer prioridades; en este punto deberá solicitar ayuda a los pasajeros que se encuentren física y psíquicamente estables.

1-PENTÁGONO DE SUPERVIVENCIA

El pentágono es una figura que nos permite organizarnos siguiendo en orden todas las fases.

Fases del pentágono de supervivencia:

A.PRIMEROS AUXILIOS

Los tripulantes de cabina deberán cumplir un nuevo rol, en el que se deberán procurar conseguir la mayor cantidad de personas en “estado de salud” (Salud es el estado de completo bienestar físico, mental y social. No solamente la ausencia

de enfermedades) durante una supervivencia. Para hacerlo deberán:

a.Verificar si la persona está consciente

b.Hacer RPC (de ser necesario)

c.Controlar hemorragias (si las hubiere)

d.Atender fracturas (las expuestas son las más graves)

e.Brindar tratamiento del shock

f.Hipotermia, quemaduras y heridas

g.Higiene personal

h.Tener especial precaución y cuidado con los ofidios e insectos en general

a. Verificar si la persona está consciente:

b. Hacer RCP (de ser necesario): Técnica de RCP

c.Controlar hemorragias (si las hubiere):

Salida de sangre de las arterias, venas o capilares por donde circula, especialmente cuando se produce en cantidades muy grandes

Venosa: Sangre oscura y continua; se detiene con vendaje compresivo, compresión digital o torniquete.

Arterial: Sangre roja brillante y brota a chorros intermitentes; se detiene con vendaje compresivo, compresión digital o torniquete.

Capilar: Se visibilizan varios puntitos; alcanza con limpiar la herida y cubrir. graves)

d.Atender fracturas (las expuestas son las más graves)

Rotura parcial o total de un hueso. Algunos de los síntomas y signos son:

- Dolor localizado

- Pérdida de movilidad

- Deformidad

- Hinchazón y se pone morada la zona

Tratamiento:

. Piernas y brazos: Inmovilizar (las tablillas deben ser más largas que el miembro). Si

es expuesta (abierta, el hueso perfora la piel) limpiar y cubrir la herida

. Cabeza: Sentar a 45º y mantener quieto.

. Mandíbula: Sentado con la cabeza hacia el frente.

. Columna: Impedir que el accidentado se mueva, trasladarlo sobre camilla rígida, boca abajo y cara de lado o boca arriba y almohadilla bajo nuca y cintura.

e.Tratamiento del shock (en supervivencia): Se puede definir como la declinación brusca de las funciones vitales (frecuencia cardiaca, respiración, temperatura, presión

arterial).

Síntomas: Palidez de la piel (zona conjuntiva, labios y uñas), sudor frío y viscoso,

pulso rápido y apenas perceptible, disminución de la presión arterial (hipotensión), vómitos, convulsiones. Puede llegar a la inconsciencia y muerte.

-Causas: Heridas graves (hemorragias internas o externas, fracturas, quemaduras,

vómitos o diarrea) o situaciones extremas (stress).

-Tratamiento: Colocar a la víctima en posición horizontal, aflojar la ropa y levantar

las piernas. Si está inconsciente colocar boca abajo y cara de lado, no dejar solo.

Cuando es por situación extrema (Stress) y la persona está bien, no dejarla sola,

hablarle.

f. Quemaduras: Lesión en la piel o los tejidos más profundos ocasionada por el sol,

líquidos calientes, fuego, electricidad o químicos. La gravedad de la mayoría de las

quemaduras se relaciona con el tamaño y la profundidad de la lesión. Sin embargo, las

quemaduras eléctricas son más difíciles de diagnosticar, ya que pueden ocasionar

lesiones importantes debajo de la piel sin mostrar signos de daños en la superficie. Las

quemaduras producidas por ácidos, líquidos muy corrosivos etc. deben ser tratadas

igual que una lesión producida por calor.

Los síntomas varían desde una leve incomodidad hasta una emergencia con riesgo de

muerte.

.

GRADO 1: Superficiales (afectan la epidermis y se recuperan con vendajes limpios)

.

GRADO 2: Forman ampollas (afectan la dermis y se deben colocar pomadas

antisépticas y apósitos estériles)

.GRADO 3: Destrucción de los tejidos (afectan la hipodermis y se debe aplicar

vendaje estéril)

¿Cuál es el procedimiento en caso de tener una persona con fuego en su cuerpo? Apagar las llamas: echarse al suelo para evitar el efecto chimenea y rodar sobre sí mismo o cubrirlo.

g.Higiene personal: Es el concepto básico del aseo corporal, limpieza y cuidado de

nuestro cuerpo, especialmente las cavidades naturales (boca, oído, nariz), higiene de la

ropa y alimentación. Su objetivo es conservar la salud y prevenir enfermedades.

.Aseo personal: es el acto generalmente autónomo que una persona realiza para mantenerse limpio en su parte externa.

. Descanso: Es necesario el descanso para evitar la fatiga que impide la recuperación física y psíquica, facilitando así la aparición de enfermedades.

. Cuidados de los pies: El principal cuidado de los pies es mantenerlos secos y controlarlos periódicamente, revisar al primer síntoma de ardor, colocar cinta adhesiva en el pie ayudara a protegerlos.

.Infecciones en la piel: Cuidar de rasguños, heridas, picaduras. Se deberá desinfectar inmediatamente.

. Afecciones intestinales: Producidas por alimentos y aguas contaminadas, para evitarlas se deberá hervir el agua y cocinar los alimentos.

h.Otros temas a tener en cuenta

. Insolación

. Golpe de calor

. Las mordeduras de ofidios

B.SEÑALAMIENTO

Si la aeronave no ha podido comunicar a los centros de control aéreo su situación de emergencia, antes de producirse el accidente, éstos, de no recibir la próxima comunicación de posición prevista, declararán la emergencia por protocolo. A partir de ese momento, se alertarán los sistemas de búsqueda y salvamento (SAR: Search and Rescue).

Todo este proceso puede a veces llevar varias horas o días, ya que depende de:

-La exactitud de los datos que se han podido obtener

-De la meteorología de la zona donde se realice la búsqueda.

-De la distancia que deben recorrer las unidades de búsqueda para llegar al lugar

-Del tiempo que demande preparar el equipo

-De la dificultad para llegar al lugar etc.

Es necesario tener en consideración estas situaciones para mejorar la utilización de todos los elementos que se disponga para la supervivencia, ya sean ellos elementos de señalización, de comunicación, de primeros auxilios, de comidas o bebidas etc.

Prepare SIEMPRE el mensaje de EMERGENCIA. Si no obtiene resultados al comienzo, recuerde emitir en las horas de ESCUCHA INTERNACIONAL*

*Primeros 5 minutos de cada hora

Área de señales

Es un sector determinado en un terreno; una zona clara donde se pueda realizar algún tipo de

señalamiento.

Características

- fácil visión para los equipos de busqueda

rápido acceso desde los refugios

- ser lo más grande posible*

- Deben llamar la atención

La medida de la señal mínimo por manual es de un metro de ancho por tres de largo. Pero si se cuenta con elementos suficientes se puede agrandar su tamaño para mejorar la visión del equipo de rescate.

Clasificación de las señales

1. RADIOELECTRICAS: ELT (Emergency Location Transmitter), PLB (Personal Locator Beacons), EPIRB (Maritimes), CELULARES (GPS).

TRIÁNGULO DE FUEGO

El Triángulo de fuego se forma con tres fogatas colocadas entre 15 y 30 metros de distancia formando un triángulo, indican un pedido de auxilio. La altura de la hoguera no debe superar el tamaño de una persona para hacer más cómodo su armado.

Use HUMO de DIA y FUEGO de NOCHE.

HUMO NEGRO: agregue aceite de motor, trozos de cubiertas del tren de aterrizaje, goma que recubre los cables.

HUMO BLANCO: agregue hojas verdes, musgos o rocíe con agua el fuego.

3- PIROTECNICAS:BENGALAS DIA-NOCHE, PISTOLA DE SEÑALES, FUMIGENAS

-BENGALA

Para su utilización se tendrá en cuenta la orientación del viento y el brazo estirado a 45 grados de tal forma que los residuos incandescentes no caigan encima de la persona. Sean precavidos con las bengalas, son peligrosas además conviene no malgastarlas

4.SEÑALES NATURALES O CONVENCIONALES:

a) Codificadas: espejo de señales, código de señales tierra-aire, paños de colores para

señales, señales con el cuerpo, señales naturales.

b) No codificadas: silbato, megáfono, linterna, marcador de mar, luces del chaleco

salvavidas, etc.

a)Codificadas

-Espejo de señales

El espejo de señales es de los mejores elementos para indicar su presencia. Se puede

improvisar con latas o trozos de papel de aluminio. El destello de un espejo de señales

llega más allá de nuestra vista, envíen señales permanentemente sobre el horizonte.

Si un avión responde a su mensaje destellando luces verdes o moviendo lateralmente

las alas quiere decir que el piloto ha entendido su mensaje

Destellos de luces rojas o giros completos hacia la derecha, indican mensaje no

entendido.

Recuerden que el humo durante el día y el fuego durante la noche son buenas señales

por su gran visibilidad, el humo negro es más efectivo y pueden lograrlo agregando hule, gomas, trapos engrasados, alfombras, etc.

-Código de señales Tierra - Aire

El código internacional de señales de OACI, tierra - aire, consiste en construir señales de más de 3 metros de longitud, según ciertas reglas las que se adjuntan en láminas.

Para ello podrán utilizar piedras, troncos, ramas, tierra o nieve y mejor aún si estas señales van acompañadas de fuego. Pueden escribir la sigla SOS (Save Our Souls en inglés, Salven Nuestras Almas en español) cavando el terreno y moldeando letras, con la tierra extraída de más de 3 metros de largo y mejor aún si se vierten en ellas combustible y se las enciende.

Mayday es un código de emergencia utilizado internacionalmente como llamada de

auxilio, derivado del francés M'aider. Es utilizada como llamada de auxilio por muchas

agrupaciones, tales como: fuerzas policiales, pilotos, brigadistas y organizaciones de

transporte, etc. La llamada hecha tres veces (Mayday, Mayday, Mayday...) en una

línea significa peligro, por ejemplo, riesgo de perder la vida.

Algunas recomendaciones respecto a las señalizaciones

.

Estar preparados las 24 horas del día para efectuar las señalizaciones a los equipos

de búsqueda y rescate.

.

No malgastar los elementos al azar; úselos solamente cuando esté seguro de

poder ser avistado por alguien

C. REFUGIO

Lugar que sirve para protegerse de un peligro. Depende de:

.

Tipo de protección que necesitamos (frio, calor, viento, lluvia o insectos).

.Del tiempo que permaneceremos en él.

.La cantidad de ocupantes.

.Los recursos que nos brinde la naturaleza y los que podamos recuperar del avión.

.Herramientas disponibles (cuchillo, machete, cuerdas, alambres, etc.)

Consejos para la construcción de refugios:

. No acampe en el lecho seco de ríos

. Evite zonas ventosas o de drenaje pobre

. En zonas subtropicales, deberá aislarse el refugio de la humedad del suelo

. En montaña elija lugares protegidos de avalanchas, lluvia, inundaciones y vientos

. No se aloje en vehículos ya que el metal irradia calor y no protege del frío

. Los refugios hechos de ramas dan sombra, pero no pueden ser buenos refugios ya que

no protegen de la lluvia

. En la nieve, cave un pozo grande; aíslese del suelo colocando telas, troncos o ramas en

el piso, y construya la entrada en la dirección opuesta a la del viento y amontone la

nieve extraída como protección

. Duerman sobre plataformas improvisadas, los protegerá de la humedad del suelo de

insectos y del frío

. No ingrese en una cueva sin pala y pico por si se produjeran deslizamientos que

obstruyan las salidas

. De producir fuego en el interior de un refugio recuerde siempre, aún con temperaturas

bajas, dejar una buena ventilación, pues las llamas producen monóxido de carbono

. Regla JAG (JUNTE-ACUMULE-GUARDE)

Tipos de refugio

De grupo

En zona fria

Recomendaciones que les serán útiles en una supervivencia:

. Mantenerse alejado de la aeronave hasta que los motores se hayan enfriado y se halla evaporado el combustible derramado.

. Verificar si hay heridos, el número de los heridos, e identificar la naturaleza de las heridas.

. Asistir a los heridos lo antes posible.

. La remoción de heridos de la aeronave y todo movimiento que pudieran sufrir los

mismos debe ser efectuado con los conocimientos y cuidado que la situación requiere

y cuyos conocimientos les fueron ofrecidos en la asignatura Primeros Auxilios

(fracturas, fracturas expuestas, respiración boca a boca, masaje cardíaco, torniquetes,

insolados, quemados, estados de shock, partos etc.).

. Proteja rápidamente a los heridos del frío, viento o lluvia tanto como del sol o calor

excesivo.

. No abandonen la zona del accidente a menos que estén seguros de la ruta que van a

tomar y tengan certeza de a dónde se dirigen.

. Abandonen el lugar donde se encuentra la aeronave, sólo cuando les haya sido

indicado, por los equipos de rescate.

. Si abandonan el lugar, deben conocer la posición geográfica donde se encuentran y

hacia donde se dirigen.

. Recuerden que para decidir abandonar o permanecer junto a la aeronave, es muy

importante determinar el estado físico de las personas, las posibilidades de

desplazamiento del grupo y las posibilidades de sobrevivencia en cada situación.

. Recuerde que es más fácil distinguir los restos de una aeronave que a un grupo de

personas.

. Recuerde que los restos de la aeronave le pueden servir de cobijo, y en su interior

existen muchos elementos que le pueden servir o se pueden fabricar otros, a partir de

ellos.

. En caso de decidir cambiar el lugar donde se encuentran, procuren dejar clara y

visiblemente la posición hacia donde se dirigen.

. No olvidar que todos los sobrevivientes son claves para la sobrevivencia de todos

. No olvidar que todos los sobrevivientes son claves en una situación de salvamento.

. Procuren cumplir con las indicaciones de las brigadas de salvamento, al pie de la letra.

. Verificar rápidamente los equipos de radio y baterías que pudieran rescatarse para su

uso.

. Poner a funcionar la radio de emergencia en las frecuencias previstas para estos casos,

y mantener a mano cualquier equipo de señalización que haya podido rescatar de la

aeronave o improvise un sistema de señalización.

. Economicen la energía del equipo radioeléctrico y de toda fuente de energía.

. Recorran a pequeños intervalos el horizonte con un espejo o superficie reflejante; una

aeronave de rescate puede visualizar el reflejo mucho antes que los sobrevivientes

puedan identificar la aeronave. La utilización del espejo de señales les será explicada

en forma práctica.

. Las posibilidades de éxito de un salvamento aumentan:

-

Cuando se ha podido establecer contacto por radio

-

Cuando se volaba por aerovía regular

-

Si las condiciones atmosféricas y de visibilidad favorecen la búsqueda

. Distribuyan tareas a todos.

. Dejen a cargo de una sola persona los equipos.

. Dejen en un solo individuo la tarea de estar a cargo de los comestibles y bebidas.

. Dejen a una persona o dos a cargo de los heridos.

. Procuren protegerse contra viento, frío, sol y o calor excesivo.

. Traten de organizar un campamento lo más rápido posible, en lo posible antes del anochecer.

. Preparen abrigo para protegerse del sol, la lluvia, el frío, el calor, los insectos y

animales.

. Si hay necesidad de fuego, procuren realizarlo lo más rápido posible y verifiquen las

posibilidades que tienen para seguir haciéndolo por existencia o ausencia de

materiales inflamables.

. De ser posible, preparen bebidas calientes y procuren beber líquidos en general.

. Intenten que todos se recuperen del primer shock, y descansen.

D. AGUA

Elemento vital para sobrevivir.

Consideraciones generales

. Como purificar el agua: Se debe purificar antes de beber. Para ello podemos realizarlo de

la siguiente forma:

a) Hirviéndola: hervir el agua entre 3 y 5 minutos; luego filtrarla para sacar las cenizas que

quedan. Otra opción: si se encuentra en altura, hervirla de 5 a un máximo 15 minutos y

adicionar 1 minuto más cada 300 metros de altura.

b) Pastillas de cloro o gotas de yodo (halazone o iodineagregarle 3 gotas de yodo por

litro de agua, o 6 si son muy sucias, agitar hasta que se mezcle bien y dejarla media hora

en reposo antes de beberla.

c) Filtros improvisados: ver figura nro. 1.

. Resistencia en el ser humano sin agua:

a) a 10°C ----- 10 DIAS de resistencia

b) a 32°C ----- 7 DIAS de resistencia

c) a 48°C ----- 2 DIAS de resistencia

Recomendaciones que les serán útiles en una supervivencia

. Siempre recuerden que el hombre sobrevive más tiempo a la falta de alimento que de agua.

. El agua de lluvia es potable porque proviene de primera fuente.

. Nunca beber orina ni sangre.

. Nunca beber agua salada.

. Evite transpirar si no se dispone de agua, ya que el transpirar produce cierta

deshidratación.

. En días calurosos, permanezcan vestidos.

. Las hojas verdes sirven para aislar la cabeza del calor extremo.

. Procure bajar de la aeronave todas las bebidas posibles.

. Fuentes naturales de agua sin riesgo son la lluvia y la nieve, pero a esta agua deberá

mezclársela con otras porque en estado puro es destilada y el agua destilada produce

mayor deshidratación, debido a que carece de las sales necesarias para su absorción

Puede obtenerse agua de rocío en el amanecer, juntando el rocío, sobre una superficie

metálica. También puede recogerse agua de plantas mojadas, pasto o en los huecos de

las rocas.

. Toda otra agua, especialmente la de la selva, pantanos, charcos, etc., deberá ser

purificada (ver Como purificar el agua).

. Si no puede hervirla, emplee las pastillas de halazone o iodine, que podrá encontrar en

los botiquines de primeros auxilios.

. Beba lentamente y de a sorbos. Procure dejar el agua un poco en la boca para

aumentar la sensación de bienestar.

. Mantenga la boca húmeda, masticando o chupando algo, aunque sea un botón.

.

Realice una buena racionalización del agua en función de la cantidad disponible, la

cantidad de personas, la posibilidad rápida de rescate, la cantidad de heridos, la

posibilidad de aumentar la cantidad de agua y la distancia a las posibles fuentes de agua

-Una forma de racionar el agua es no beber agua las primeras 24 horas.

-Beber del segundo al sexto día 500cm3 por día y por persona.

-El vuelo de las aves al anochecer y al amanecer conduce a las aguadas.

-Se puede conseguir agua exprimiendo el jugo de cactus.

-Los rastros de animales pueden llevar a sus abrevaderos.

-Beber, preferentemente, al anochecer y al amanecer.

-Algunas plantas silvestres del desierto almacenan agua; para distinguirlas, observe el

proceder de los pájaros.

-Las aves sobrevuelan en bandadas sobre los pozos de agua.

-No beber el líquido lechoso de las plantas.

-Recuerden que se puede vivir semanas sin alimento, pero no se sobrevive sin agua.

-Si el calor es extremo, procure no estar bajo el sol y siempre hágalo con la nuca

cubierta y en lo posible mojada.

E. ALIMENTACIÓN

Consideraciones generales

1) Si dispone de agua suficiente puede comer en cantidad, si no, no es aconsejable. La

alimentación va de la mano de la ración de agua que disponga.

.

sin ración de agua: NO COMA

ración de ½ litro o menos: coma solo vegetales o trate de no comer

.

ración entre ½ y 1 litro: coma solo frugalmente

.

ración de 1 litro o más: coma lo que pueda

2) Mientras menos trabaje, menos alimento necesita.

3) Realice dos comidas diarias.

Regla de comestibilidad:

a- Cocine el posible alimento.

b- Coma una pequeña porción del tamaño de una nuez y espere 8 (ocho) horas.

c- Si no hay nauseas o vómitos, coma otra porción del tamaño de un puño y espere 8

(ocho) horas.

d- Si transcurrido este tiempo no hay malestar, puede ingerir cantidades mayores.

Racionamiento

.

Calcule cuantos días espera permanecer sin ayuda

.

Divida los alimentos disponibles en tercios

.

Guarde el resto para la segunda mitad

NOTA: SI DISPONE DE ALIMENTOS NATURALES, CONSUMALOS PRIMERO Y GUARDE LAS

RACIONES PARA LAS MARCHAS

Intoxicación

Además de la regla de comestibilidad (8 horas) hay una prueba para plantas exclusivamente

llamada “PRUEBA DEL SABOR”:

.

Triture una hoja, si huele mal o a almendras DESECHELA

.

Frote la salvia en el interior de su brazo, si no produce irritación coloque un trozo

pequeño en sus labios, después en la comisura de la boca, a continuación, en la punta de la lengua y finalmente debajo de la misma durante 5 segundos, si no es urticante

trague una pequeña cantidad y espere 5 horas. Si no se presenta ni vómitos ni diarrea

puede comer ese vegetal.

.

Cocine todos los vegetales cuando dude de su calidad, algunos vegetales venenosos

pierden su condición de tal luego de ser cocidos.

Caza

.

Todo lo que camina, vuela o se arrastra es alimento

.

Busque cuevas o nidos

.

Los sapos y ranas son comestibles (quítele su piel, antes de consumir)

.

Las tortugas y sus huevos son comestibles

.

Los ofidios son comestibles

Tipos de caza

.

Al acecho

.

Con trampas

.

Pesca

*ADVERTENCIA: El pescado se pudre fácilmente en climas cálidos. Inmediatamente de pescar

un pez, ábralo por la panza y extráigale las entrañas. NUNCA debe comerse un pescado con

mal olor, ojos hundidos, piel babosa, o si su carne permanece deprimida luego de presionarla

con el dedo. Cocinar un pescado no elimina su veneno. Nunca coma huevos o entrañas de

ningún pez tropical.

Preparación

Formas de cocción

1) AL ASADOR

2) AL HORNO

3) HERVIDO

4) GUISADO

RECOMENDACIONES:

* MARISCOS: CRUDOS, ASADOS O HERVIDOS.

* ALGAS: SECAS O HERVIDAS.

* CANGREJOS Y TORTUGAS: SOPAS.

* TORTUGAS Y MULITAS: ASADO EN SU CAPARAZON.

Conservación de alimentos

Charqui: se corta la carne en tiras finitas y se deja secar al sol.

Ahumado: se coloca la carne sobre una estructura tipo parrilla cortada en trozos finos sobre

un fuego y se tapa todo para que el humo haga su trabajo.

Hongos

.

El 98 % de los hongos son comestibles.

.

Las SETAS comestibles tienen sombrerete y no bulbo

.Los VENENOSOS:

- no se detectan ni por su olor ni sabor y su veneno no se va, aunque los cocinemos

-tienen velo en la parte superior del tallo y en la base del tallo tienen bulbo que

permanece con el tallo al sacarlo.

Recomendaciones que les serán útiles en una supervivencia

.Rescatar de la aeronave todos los víveres posibles.

.Controlar los víveres que se pudieron recuperar de la aeronave y racionarlos

consumiendo primero aquellos perecederos.

.Es recomendable no comer durante las primeras 24 horas.

.Coma en función de los líquidos que pueda ingerir, según una regla general que dice,

que: si se ingiere 1 litro de líquidos, se puede ingerir todo el alimento que desee, si

ingiere medio litro de líquidos por día, debe comer en forma frugal evitando salados,

si ingiere un cuarto litro, deberá comer sólo envasados y si ingiere menos de un

cuarto, no coma.

.

Mantengan una guardia estricta sobre los alimentos.

.

Sean equitativos con las raciones.

.

En caso de desear guardar alimento animal, recuerde que deberá disecar la carne,

para lo cual conviene secarla al fuego, pero lo suficientemente separada de éste,

para no cocinarla (colgada a suficiente distancia del fuego).

.

Proteja los alimentos de los insectos.

.

Recuerde que para cazar animales el mejor momento es la mañana bien temprano y el anochecer (los métodos para cazar les serán explicados en la Práctica de

Supervivencia), pero en términos generales diremos que la caza exige paciencia y

cierto grado de destreza. Ocúltese del animal, siempre contra el viento y con sigilo. Si

se posee linterna se podrá cazar de noche, aprovechando el enceguecimiento que la

lámpara producirá en el animal; además, de noche los animales duermen, recuerde

que muchos lo hacen en cuevas y en los árboles.

.

Con pocas excepciones, todos los animales son comestibles recién muertos.

.

El mejor alimento se encuentra en los bancos de los ríos, pozos de agua, costa de

pantanos,

praderas

naturales,

declives

de

montaña,

campos

de

cultivos

abandonados, y en las inmediaciones de los lugares de brebaje.

.

Si pueden, procuren pescar (improvise equipo).

.

Si no se conoce mucho sobre peces ponzoñosos, procure no pescar.

.

En lagunas, no pesque del lado contrario al viento ni saque peces de lugares donde el colorido de las aguas es poco natural.

.

Las aves son comestibles, recién muertas.

.

La mayoría de las plantas son comestibles. Evite comer las desconocidas; de hacerlo,

ingiera un pequeño bocado para probarlo y cuando el sabor sea como abrazador o

demasiado amargo evite ingerirlo.

.

Cazar con trampa puede ser otro método de conseguir alimento (las más comunes

les serán explicadas en la práctica).

.

Recuerde que las raíce, también contienen agua, aprovéchelas.

.

No coman frutas que se parezcan al tomate, aunque sean agradables a la vista y

tengan buena fragancia.

.

Tengan precauciones con los hongos, sólo los conocedores pueden distinguir los

venenosos

.

No coma raíces que se parezcan a la cebolla.

.

Recuerde que todo lo que come el mono es comestible, lo mismo se aplica a los

pájaros.

.

Determinar si en el lugar o sus cercanías existe la posibilidad de conseguir animales o

plantas comestibles.

Busquen nido de aves y tomar los huevos. Cursos de agua, campos sembrados, en

ellos se pueden lograr alimentos y se desarrollan poblaciones.

.

Las iguanas lagartos y yacarés son comestibles, en particular la cola.

.

Recurra a las trampas para cazar antes de gastar municiones.

.

Procuren reunir todo el material combustible que se pueda conseguir.

3. Supervivencia en tierra

Acciones inmediatas

a) Terminada la evacuación:

- Alejarse del avión por lo menos 100mts; considerar ir en contra del viento

- Activar ELT

- Improvisar un refugio

- Atender heridos / ubicar asistencia médica / tranquilizar (solicitar ayuda a los pasajeros)

b) Cuando el peligro de fuego haya pasado, si las condiciones lo permiten:

- Permanecer cerca del área del accidente / Rescatar equipo del avión, siempre y cuando

no sea peligroso el reingreso al mismo

- Soltar toboganes / Se puede usar para el refugio

- Recuperar kit de supervivencia y otros elementos

- Sobreponerse al shock, mantener la calma, evaluar situación

- Organizar plan de acción / aplicar prioridades

- A los heridos protegerlos del frío y/o calor, no dar alcohol

c) Designar encargados de:

- Acondicionar refugio

- Señales de rescate, ELT, bengalas, fuego, otras

- Registro de sobrevivientes y eventos, bitácora

- Recolectar agua/provisiones, inventario y distribución

- Mantener higiene/ lugar para desperdicios, considerar viento

Características geográficas

Terreno: Las situaciones de supervivencia varían con los diferentes terrenos a los que

podemos ser sometidos.

.

Montaña

.

Desierto

.

Nieve

.

Monte

.

Bosque

.

Selva

Procedimientos Específicos

Desierto

- Conservar el agua del cuerpo, controlando la transpiración.

- Permanecer en la sombra el mayor tiempo posible durante el día.

Mantener la ropa puesta a pesar de que la sensación térmica induce a sacársela, ya que así

la transpiración se evaporará más lentamente y evitará quemaduras de sol.

- Usar en lo posible colores claros, absorben menor radiación solar.

- Mantener cabeza y cuello cubiertos.

- Proteger los ojos improvisando anteojos.

- Cuidar los pies; sacar frecuentemente la arena de los zapatos.

- Si es necesario trasladarse, hacerlo sólo de noche. Considerar que las distancias son

mayores de lo que aparentan. Llevar ropa extra para protegerse del frío en la noche.

- La presencia de pájaros y animales indican existencia de agua; la de vegetación, no

necesariamente. Se puede obtener pequeñas cantidades de agua de las raíces de las plantas.

No tomar líquidos de plantas lechosas. Los cactus proveen una buena cantidad de líquido.

- En tormentas de arena sentarse o recostarse, cubrir boca y nariz con un pedazo de tela y

proteger ojos hasta que la tormenta pase. Puede durar más de un día.

Nieve

- Evitar congelamiento manteniendo cuerpo y ropas secas.

- Evitar transpirar, humedecerá la ropa y se congelará.

- No frotar ni aplicar antisépticos sobre la parte congelada, puede arrancar tejidos y causar

heridas severas; limitarse sólo a los vendajes.

- Proteger ojos para evitar ceguera; improvisar anteojos.

- Mover permanentemente dedos de pies y manos.

- Protegerse del frío fabricando refugios o cavando zanjas en la nieve y cubriéndolas.

- Si dispone de agua, agregar nieve gradualmente. Derretir preferentemente hielo. Al derretir

nieve, comprimirla en pequeñas cantidades y transformarla en hielo.

- Si hay sol, derretir nieve en cualquier superficie que absorba el calor (metales, una roca

plana, etc.).

Selva/Trópico

- Es uno de los peores climas, el sofocante es continuo (día y noche)

- La selva encierra los mayores peligros. Como, por ejemplo, los insectos, ya que pueden

transmitir enfermedades y parásitos.

- En este medio se puede disponer de alimentos y agua.

- Hervir el agua, usar tabletas purificadoras o colarla.

- Cocer alimentos.

- Debido a la humedad, desinfectar heridas inmediatamente.

- El tupido follaje dificultará el rescate; buscar un claro cercano al avión para efectuar señales.

4. Supervivencia en agua

Acciones inmediatas

a) Terminado el abordaje de la balsa

- Cortar mooring line.

- Alejarse del avión.

- Activar ELT.

- Tirar ancla, permanecer cerca del área accidente evitando combustible.

- Rescatar equipo de supervivencia / Repartir tabletas de mareo.

- Atender heridos / Rescatar sobrevivientes / Tranquilizar.

- Atar balsas entre sí, considerar oleaje.

- Instalar toldo.

- Mantener higiene; lanzar desperdicios al lado opuesto del ancla.

- Designar encargados de señales de rescate, elementos de localización a mano y seguros.

- Mantener balsa seca y estable.

- Registro de sobrevivientes y eventos, bitácora.

- Alejar balsas del avión para no quedar afectadas por su hundimiento y derrame de

combustible en el agua (tóxicas, inflamables, dañan la balsa).

- Rescatar personas del agua.

- Rescatar equipo de supervivencia, asegurándolo a la balsa.

- Repartir tabletas para el mareo, si están disponibles.

- El cuidado inmediato será dedicado a la atención de heridos.

- Secar la balsa. Secar la ropa estrujándola y aireándola. Limpiar la piel si ha estado en

contacto con combustible.

- Desplegar el ancla. En lo posible, permanecer en las cercanías del área, ya que éste será

el lugar en donde comenzará la búsqueda.

- Procurar distribución equitativa de sobrevivientes en las balsas; cada una a cargo de un

tripulante.

- Procurar que miembros de la tripulación recuperen equipos de salvamento, Primeros

Auxilios y medios de supervivencia del avión.

- Revisar cámaras de flotación.

- Activar ELT y tener elementos de localización a mano.

- Utilizar el espejo de señales constantemente, reservando bengalas y marcadores de

agua para cuando se tenga señal de equipos de socorro.

- Mantener las balsas atadas entre sí. Graduar de acuerdo al oleaje.

- Tripulante a cargo del grupo debe evaluar la situación, mantener la calma y planificar

cuidadosamente los pasos a seguir.

Esperar un tiempo razonable para que tanto tripulación como pasajeros puedan

sobreponerse a los efectos posteriores al accidente (shock).

- Evaluar elementos disponibles para la supervivencia y la probabilidad de obtener auxilio

organizar los suministros.

- Asignar tareas en la balsa:

° Recolectar agua.

° Delegar cuidado de agua y alimentos a dos personas.

° Preparar y mantener señales.

° Atender a los enfermos.

° Iniciar bitácora.

° Mantener balsa y pasajeros secos.

- Al desembarcar en tierra considerar hacerlo con luz de día. Evitar zonas rocosas.

- Ayudarse con el ancla para acercarse a la playa.

Características geográficas

Terreno: Las situaciones de supervivencia varían con los diferentes terrenos a los que

podemos ser sometidos.

.

Mares

Procedimientos Específicos

Mares fríos

- Mantener el calor usando cobertores extras y juntándose entre las personas.

- Mantener balsa y ropas secas.

Usar toldo para protegerse del frío.

- Mover dedos de pies y manos para ejercitar la circulación.

- Mantener piel y ojos protegidos del frío extremo y del sol.

- Recolectar agua de lluvia y rocío, utilizando el toldo.

- Camarones y peces que no tengan colores vivos, ni formas extrañas son comestibles.

- Tener en cuenta que el hielo viejo no contiene sal, tiene bordes redondeados y color azulado.

El nuevo contiene sal, tiene bordes filosos y color grisáceo.

Mares Calientes

- Poner el toldo y dejar partes laterales abiertas.

- Mantener balsa seca.

- Mover dedos de manos y pies para ejercitar la circulación.

- Mantener piel y ojos protegidos del sol.

- Recolectar agua de lluvia y rocío, utilizando el toldo.

Camarones y peces que no tengan colores vivos, ni formas extrañas son comestibles.

Señales de cercanía a tierra

- Cúmulos y descargas eléctricas al amanecer.

- Bancos de corales.

- Pájaros en abundancia al atardecer.

- Restos de plantas o hierbas.

- Agua de color barroso.

*No necesariamente indican cercanía de tierra los insectos, algas y la coloración azulada o

fosforescencia del mar.

5. Fuego

Consideraciones generales

. No desperdicie sus fósforos si tiene la suerte de tenerlos

. Protéjalos de la humedad

. Lleve consigo yesca

. Mantenga la leña seca

. Cubra las brasas con cenizas y tierra seca

. Limpie los alrededores de la hoguera

. Sobre terreno, nieve o hielo haga una plataforma de rocas o troncos

. Proteja la hoguera del viento

. Nunca utilice nafta pura para encender

6. Orientación

Orientarse es determinar la dirección del oriente (el este) y por lo tanto la de los otros puntos

cardinales.

Dirección norte

-Norte geográfico: es el que viene dado por la intersección del eje de rotación de la Tierra con la superficial de la misma y en el confluyen todos los meridianos.

-Norte magnético: es el punto donde la mayor parte de las líneas de fuerza del campo magnético terrestre entran en la superficie.

-Norte de cuadricula: es el que está dado por la carta, también conocido como cartográfico

Es importante notar que el norte geográfico y el magnético NO coinciden

Orientación por las estrellas

Orientación por el Método del reloj

Alineamos el eje 12 – 6 del reloj con el sol y tomando la aguja horaria se forma un ángulo cuya

bisectriz marca siempre el norte

Orientación por medio de la brújula

Métodos de utilización

.

Por referencias: se seleccionan elementos característicos en el terreno, que coincidan

con nuestro rumbo.

.

Con jalones: se utiliza a un individuo del grupo para ubicarse como referencia en

nuestro rumbo.

.

Brújula al pecho: se realiza la marcha con un control muy periódico de la brújula para

realizar las correcciones.